Tiêu chuẩn cọc sạc quốc tế là gì? Bạn có biết?

Hiện nay, bốn tiêu chuẩn cọc sạc chính đã được hình thành trên phạm vi quốc tế, bạn có biết chúng không?
Hiện tại, bốn tiêu chuẩn cọc sạc quốc tế chính là: tiêu chuẩn quốc gia GB/T của Trung Quốc, tiêu chuẩn Mỹ CCS1 (combo/loại 1), tiêu chuẩn Châu Âu CCS2 (combo/loại 2), tiêu chuẩn CHAdeMO của Nhật Bản.
Hệ thống sạc kết hợp CCS (Combined Charging System)

Tiêu chuẩn hệ thống sạc kết hợp CCS (Combined Charging System) có nguồn gốc từ tiêu chuẩn SAE của Hiệp hội kỹ sư ô tô và tiêu chuẩn ACEA của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu dựa trên tiêu chuẩn kết hợp hệ thống sạc nhanh kết hợp DC, năm 2012 tại Đại hội xe điện thế giới lần thứ 26 tại Los Angeles, Hoa Kỳ chính thức thành lập "Hiệp hội sạc nhanh", cùng năm Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler và Porsche và Chrysler và các hãng xe hơi lớn khác đã đưa ra tuyên bố về việc thành lập một tiêu chuẩn sạc nhanh thống nhất cho xe điện, sau đó công bố cùng nhau thúc đẩy các tiêu chuẩn CCS. Nó nhanh chóng được các hiệp hội công nghiệp ô tô Mỹ và Đức công nhận.

Ưu điểm của giao diện sạc này là tích hợp sạc thông thường và sạc nhanh vào phích cắm và ổ cắm, sử dụng dòng điện xoay chiều một pha, ba pha và dòng điện một chiều, và đã liên tục trở thành tiêu chuẩn cọc sạc phổ biến ở Hoa Kỳ và Châu Âu. Các nước liên minh và các nước áp dụng tiêu chuẩn Mỹ và EU như Hàn Quốc, Singapore, Ấn Độ, Nga và các nước khác.

Tiêu chuẩn đại diện cho đỉnh cao chỉ huy của ngành, luôn là nơi cạnh tranh giữa khoa học công nghệ và sức mạnh công nghiệp, Nhật Bản nhờ có công nghệ ô tô và sức mạnh công nghiệp mạnh nên xe điện cũng đã phát triển trước đó, trong tiêu chuẩn cọc sạc cũng mạnh mẽ được thúc đẩy, trước sự cạnh tranh về tiêu chuẩn cọc sạc của Nhật Bản, vào tháng 9 năm 2014, Liên minh Châu Âu đã thông qua “Chỉ thị xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng thay thế”, đề xuất cấm các trạm sạc công cộng từ năm 2019 xây dựng cọc sạc tiêu chuẩn CHAdeMO của Nhật Bản. Việc triển khai tiêu chuẩn cọc sạc CCS Loại 2 là bắt buộc trong mạng sạc xe điện Châu Âu và CCS Loại 2 đang dần trở thành tiêu chuẩn cọc sạc chính ở Châu Âu.
Tiêu chuẩn CCS Type 2 ở chế độ sạc nhanh DC, với điện áp 500V và dòng điện đầu ra 200A, có thể sạc đầy một chiếc xe điện với phạm vi 350 km chỉ trong 30 phút. Hiện tại, BMW, Mercedes-Benz, Audi và các thương hiệu khác ở Châu Âu đều hỗ trợ cọc sạc tiêu chuẩn CCS Type 2.