Cọc sạc AC và Cọc sạc DC có sạc cùng tốc độ không?

sự khác biệt giữa hai là gì
Cọc sạc là một thiết bị sạc "tiếp nhiên liệu" cho xe điện, có tên khoa học là "non-on-board charger". Cọc sạc được chia thành cọc sạc AC và cọc sạc DC, lấy 7KW làm ví dụ: Tốc độ sạc của cọc sạc 7KW AC và cọc sạc 7KW DC có giống nhau không? Sự khác biệt giữa hai là gì?
Cọc sạc AC 7KW dùng để cấp nguồn điện xoay chiều 220V trong gia đình vào bộ sạc tích hợp. Bộ sạc trên xe chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều và nạp vào ắc quy xe. Nếu hiệu suất chuyển đổi của bộ sạc tích hợp của bạn là 90 phần trăm , thì đầu ra của cọc sạc là 7kWh mỗi giờ và lượng điện năng nạp vào pin là 7kWh mỗi giờ×0.9=6.3kWh, trong đó là những gì chúng ta thường gọi là 6,3 kWh.
Cọc sạc DC 7kW xuất trực tiếp dòng điện một chiều từ cọc sạc và nguồn điện được cấp trực tiếp vào ắc quy trong ô tô thông qua súng sạc mà không cần chuyển đổi bộ sạc trên xe. Nó tương đương với việc đặt bộ sạc xe hơi bên ngoài. Nếu công suất đầu ra của cọc sạc 7kW DC của bạn là 7kW, thì bạn có thể tương đương với công suất trong pin sạc là 7 kWh mỗi giờ, nhanh hơn một chút so với cọc sạc AC. Tuy nhiên so với thời gian sạc 7/8 tiếng thì thời gian sạc của 2 chiếc này tương đối gần nhau.
Trong cùng điều kiện công suất và mức hiện tại, tác dụng của sạc DC hoặc AC là như nhau.
Bất kể loại sạc nào, đối với ắc quy ô tô, đầu vào cuối cùng là dòng điện một chiều, cọc sạc AC không gì khác hơn là thiết bị AC sang DC trong ô tô và cọc sạc DC là trực tiếp AC vào ắc quy sạc DC. Củ sạc On-board, củ sạc DC (Off-board charger), điểm khác biệt trực quan nhất giữa 2 loại này là di chuyển cục sạc từ trong xe ra ngoài xe!