Mercedes-Benz và BMW đang hợp tác xây dựng mạng lưới tăng áp tại Trung Quốc
Dec 01, 2023
Sau sự giới thiệu liên tiếp của Changan và Geely bởi NIO với tư cách là đối tác trao đổi pin, BMW và Mercedes-Benz cũng đã có những “bước đi lớn” trong lĩnh vực bổ sung phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Ngày 30/11, Công ty TNHH BMW Brilliance Automotive và Công ty TNHH Đầu tư Mercedes-Benz (Trung Quốc) thông báo đã ký thỏa thuận hợp tác thành lập liên doanh 50:50 tại Trung Quốc để vận hành mạng lưới tăng áp tại khu vực này. Thị trường Trung Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ sạc pin hạng sang của khách hàng Trung Quốc.
BMW và Mercedes-Benz đang có mối quan hệ cạnh tranh trên thị trường toàn cầu, hai gã khổng lồ ô tô có thể hợp tác, điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường, đồng thời cũng thể hiện quyết tâm của hai hãng xe hàng đầu này trong việc chuyển sang sử dụng năng lượng mới. đường xe.
Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026, liên doanh dự kiến xây dựng ít nhất 1,{2}} trạm tăng áp công nghệ cao và khoảng 7,000 cọc tăng áp tại Trung Quốc. Lô trạm sạc đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động tại các thành phố xe năng lượng mới quan trọng của Trung Quốc từ năm 2024 và việc xây dựng các trạm sạc tiếp theo cũng sẽ bao phủ các thành phố và khu vực khác trên cả nước.
Tập đoàn BMW nói với Securities Times rằng mạng lưới sạc của liên doanh sẽ mở cửa cho công chúng. Theo kế hoạch, khách hàng của Tập đoàn BMW và Tập đoàn Mercedes-Benz sẽ có thể tận hưởng các dịch vụ độc quyền và độc quyền, chẳng hạn như Plug & Charge, cuộc hẹn trực tuyến và trải nghiệm sạc kỹ thuật số liền mạch khác. Ngoài ra, liên doanh có kế hoạch mua điện tái tạo khi có điều kiện đảm bảo mang lại trải nghiệm sạc bền vững cho khách hàng tại Trung Quốc.
Mercedes-Benz Trung Quốc cho biết họ chọn hợp tác với BMW vì BMW có nhiều kinh nghiệm trong hoạt động sạc ở cả thị trường quốc tế và Trung Quốc cũng như hiểu biết sâu sắc về thị trường xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc. Điều tương tự cũng xảy ra với lợi thế của Mercedes. Sự kết hợp giữa hai công ty sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho khách hàng của hai thương hiệu mà còn mang lại lợi ích cho toàn xã hội và tất cả những người sử dụng năng lượng mới bằng cách đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của công chúng về trải nghiệm sạc xa xỉ.
Theo dữ liệu công khai, từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, doanh số bán các mẫu xe thuần điện của Tập đoàn BMW đã tăng 211% so với cùng kỳ lên 78.568 chiếc và các mẫu xe thuần điện của Mercedes-Benz cũng đạt mức tăng hàng năm là hơn 70%.
Về xây dựng mạng lưới sạc, Mercedes-Benz và BMW đều có những thành tựu riêng. Đối với Mercedes-Benz, tính đến cuối tháng 11 năm 2023, dịch vụ sạc công cộng của công ty đã được kết nối với hơn 500,000 trạm sạc công cộng trên khắp đất nước, bao phủ hơn 340 thành phố và "mười ngành dọc". , Mạng sạc nhanh đường cao tốc mười ngang và hai vòng".
Vào tháng 10 năm nay, lô trạm siêu sạc đầu tiên của Mercedes-Benz tại Trung Quốc và lô đầu tiên trên thế giới đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng tại Thành Đô và Phật Sơn. Tiếp theo, các trạm siêu sạc của Mercedes-Benz sẽ được hoàn thành tại các thị trường xe sử dụng năng lượng mới quan trọng như Bắc Kinh, Thâm Quyến và Hàng Châu, đồng thời một số trạm đã bắt đầu được xây dựng và sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Đối với BMW, tính đến cuối tháng 10 năm 2023, 600 đại lý ủy quyền của BMW đã được trang bị các thiết bị sạc, bao gồm hộp sạc treo tường AC AC và cọc sạc DC. Đồng thời, mạng lưới sạc công cộng của BMW có quyền truy cập vào hơn 580,000 trạm sạc trên toàn quốc, bao gồm 320,000 trạm sạc nhanh DC, bao phủ hơn 320 thành phố.
Vào năm 2023, dự án BMW Supercharger sẽ chính thức ra mắt, với các cọc sạc công suất lớn hỗ trợ nguồn sạc lên tới 600 kW, đồng thời mạng lưới Supercharger sẽ mở cửa cho tất cả các thương hiệu xe điện. Được biết, kể từ khi ra mắt trạm siêu sạc ở Thành Đô vào tháng 8 năm nay, mạng lưới trạm siêu sạc của BMW đã phủ sóng 9 thành phố lớn và dự kiến sẽ xây dựng khoảng 50 trạm sạc vào cuối năm 2023.
